交通运输工程学利弊

交通运输工程学利弊

首页维修大全综合更新时间:2023-06-28 04:08:08

交通运输工程学利弊

这是道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

培养富有创新精神和实践能力,具有坚实的基础知识,掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技能,能够在交通工程领域从事交通分析和评价、交通规划、交通工程设计、交通土建工程建设等方面工作的高级工程技术和科研人才。

该专业对物理要求较高。该专业适合热爱交通工程、善于制图、测量的学生就读。

数学、外语、道路工程制图、工程力学基础、公路土质土力学、交通运输工程、桥隧工程、道路勘测设计、交通工程设计、道路施工监理、道路工程、高速公路管理、公路建设法规、公路养护管理、智能运输系统等。

学生毕业后,可从事交通规划、勘测、设计、施工、监理等方面的技术和管理工作,主要面向公路、地铁、市政、城建、公安、铁道等领域,适合在公路局、交通局、地铁施工公司、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作,亦可到科研、教学单位工作,或继续深造。

东南大学、清华大学、同济大学、西南交通大学、北京交通大学、长安大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学、华东交通大学、大连交通大学、中国民航大学等等

本专业就业还是没问题的,但是建议把计算机学好结合交通相关专业,会更有竞争力,尤其是研究生,进入比较好的设计院待遇还是比较可观的,也可以进入交通信号领域,比如:海信,易华录,千方等这种年收入过亿的大国企,还有百度,高德,滴滴都有智慧交通团队,招交通专业背景的学生,也可以考公务员进入市交通委,公安局交警支队,城建局等。总之,就业没有绝对的好,也没有绝对的差,关键看自己发展!

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