摩托车国际档位没有啥顺口溜,但还是有方法技巧的:
(1)国际档摩托车其实就是标准档,当开始为空挡时排挡杆前踏是1档,这个时候在向后半档可恢复到空挡,如果向后1档那就是2档了。如果一直往后就是一直加档。
(2)国际档是往复式变档,空档介于一档与二档的中间,踩一档,勾二档,勾三,勾四,勾五勾不动,依此往复变档。
(3)此种档位出现在合资车身上比较多,对新手来说,操作难度大了一点,但高速行驶安全。如没有档显,可依照以上办法推敲出其档位,便熟能生巧。
(4)对于循环档,就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五档这样依次循环,国内摩托车大多都是采用这种变档方式。