如果充电器损坏一般是无法维修的，只能重新购买匹配的电动车充电器，维修充电器还要具备一定的电子知识，强行维修的话，可能会判断错误，引起短路等问题，如果只是接线口接触不良，那么是可以让维修师傅修一下的，如果有闻到焦味的，那就没有必要维修了，况且还不确定是哪方面出现了问题。
充电器里面不是简单的变压器，有整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有很多都是利用了集成电路，再加上各厂家排板的不同，所以没有维修的价值。建议更换新的充电器，维修后没保障，有可能对电池造成伤害或报废。
电动车充电器外壳一种就是有用螺丝的，用一字或十字螺丝拧开，然后轻轻撬开就行，有的充电器是没有螺丝，是卡扣的，也是直接用一字螺丝撬开即可，要注意的是充电器的外壳是塑料的，不能太过用力，充电器本身是易损耗品，修理其实没大必要。
电动车充电器的故障类型：保险丝熔断（元器件更换）、无直流电压输出或电压输出不稳定（电路板补焊，元器件更换），无直流电压输出，保险丝完好（更换UC3842）、散热风扇不转（可能有异物、三极管损坏或线路接触不良）、电源不启动（换掉启动电阻或补焊、换3842）。
还有闪灯（电路板补焊，还是不行就输出线负极端电阻换新）、输出电压高（电路板补焊或更换光电耦合器、更换431基准稳压器）、发热、充电不足（电容失效，更换即可）、充电不转灯或亮两个灯（将358或者324换新）。注意排除故障类别后再进行修理充电器。
