17款大众凌渡的整体做工用料都还算比较厚道,对于噪音的隔绝比较到位,特别是发动机的噪音基本上感觉不到,上到100之后才会听到风噪,不过胎噪就很一般了,中高速的时候胎噪比较大，底盘很扎实,坐起来对路面震动的过滤很好,很有德系的味道，座椅没有日系车那么软,不会给你坐沙发的感觉。
前排空间还可以,储物空间中规中矩,由于低矮造型视野也较低;后排空间不大,中间隆起很高,坐两个人还不错,坐中间的人会比较难受,溜背造型头部空间不够,1米8的人坐直会顶头，后备箱空间出乎意料的大,很大很能装,还能4-6比例放倒,实用性很强。
1.4t高功率的发动机动力很强劲,刚起步的时候反应稍慢,速度起来动力随叫随到,动力也很平顺,在限速70左右的城区快速路开简直不要太爽,超个车毫无压力，速度到了100动力依然有劲,120以下反正游刃有余,高速超车无压力,不知不觉就能到130。
操控表现同级别优秀,转向比较精准,没有虚位,弯道侧倾很小,给人信心很足，方向盘路感一般,但是低速的时候方向盘很是轻盈,开起来很舒服,一上到高速又变得很稳重,很喜欢这种调教，底盘支撑很足,我觉得可能是1826的宽度带来的优势,无论是山路、还是高速上底盘都很稳,越级的表现。
油耗很满意,城市路段和高速比较多,综合下来百公里6-7个油,高速5个油,属于很省油了，但是城市拥堵路段油耗就高了,上下班8-9个油很随便，不过整体算省油了,同级另也算是优秀。
