步骤/方式1
副水箱喷水的原因及解决办法有以下7点：1、副水箱溢水有可能是发动机气缸垫烂了，造成发动机水道与气缸相通，当发动机运转时，把气缸内空气压入水道，造成水箱水往副水箱冒水，这种情况需要更换缸垫。
步骤/方式2
2、可能是水箱盖老化失效了，耐不住压了。还有一种可能是散热风扇不工作，造成冷却系统压力大，水箱盖泄压，往副水箱冒冷却液。
步骤/方式3
3、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。可以去修理厂检查，更换新的水箱
步骤/方式4
4、水温过高，在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却，停车熄火以后风扇停止工作。
步骤/方式5
5、水箱、水管出现堵塞，水箱盖、连接发动机上的水箱盖漏水。首先检查下水箱，如果水管裂开，说明裂缝不是很大，这时候可自己想办法解决，如果有强力堵漏剂的话，倒入水箱后，再启动发动机打开冷却水循环即可。
步骤/方式6
6、水套内水垢过厚，风机叶片安装倒置或传动带打滑，水泵叶轮损坏不工作。清洗或更换堵塞的散热器芯管和水泵进口软管。
步骤/方式7
7、气缸套烧蚀，缸盖与发动机缸体结合面翘曲变形，缸盖与缸套开裂。更换烧蚀后的气缸垫，找出气缸垫烧坏的原因并排除；焊接修复开裂的气缸盖；更换开裂的缸套。
