铁路铺设石子是为了增加轨道的稳定性和安全性。具体原因如下：
1. 稳定性：铁路列车在行驶过程中，需要承受巨大的重量和惯性力。如果在铺设钢轨后不加铺石子，地面难以承受这种压力，容易出现起伏和变形，对列车的运行稳定性会造成很大的影响。而铺设石子后，可以增加地面的稳定性和承重能力，降低地面的起伏和变形。
2. 排水性：铁路沿线通常都有排水系统，通过排水管道和岔水沟等设施排除雨水、地下水等液体。如果地下的土壤没有足够的透水性，就会形成积水，影响铁路的运行安全。而铺设石子后，可以增加土层的通气性和透水性，有利于排水系统的正常运行。
3. 缓冲性：铁路列车在行驶过程中，由于地形高差和线路曲率的影响，会产生较大的冲击力。这对车轮和车体都有较大的损害，降低了列车的使用寿命。而铺设石子后，可以对车辆产生的冲击力进行一定程度的加以缓冲。
4. 减震性：铁路上的列车行驶过程中，千万吨重的重量和速度产生的震动必然大大的影响了整个铁路系统的使用寿命。但是铺设石子后，石子的粗糙程度可以产生减震作用。
综上所述，铺设石子是为了使铁路系统更加稳定、安全、可靠。
铁路之所以要铺石子，是为了增加其结构稳定性和抗摩擦性。铁路铺石子的历史悠久，自20世纪初期就开始采用铺石子的方法来构筑牢固的基础。石子具有高度的密实性，能够抵御外力对轨道和钢轨的冲击，同时也可以抗滑动，防止火车跑出轨道。另外，石子的弹性系数要低于土壤，因此可以稳定轨道。此外，铺装石子还能抵御气候风化的变异，提高铁路的寿命。
