以下几个问题是当前IC卡燃气表中普遍存在的问题。 (1)干扰问题：IC卡燃气表的抗干扰能力弱，特别是在环境较为恶劣的地方，如商业用户的饮食业，潮湿、高温、油烟、蒸汽等对其腐蚀性大，往往造成IC卡插入表后，表不读卡现象。 (2)电池问题：由于IC卡燃气表安装位置不好，一般处于高温高湿环境中，一般电池自然漏电严重，常常造成电解液腐蚀电路板和电子元件，影响仪表正常工作。同时也影响用户的正常用气。另一方面，IC卡表普遍使用的是碱性电池，这种设计带来了使用的不稳定性，如果电池供电不稳，很容易造成无故关阀，而欠压关阀后电池所提供的电压无法打开阀门，导致用户购气后还是不能正常用气。 (3)阀门问题：阀门是控制仪表的关键部件，但是，阀门的内漏、失灵、功耗大，易引起仪表出现故障，受到外界攻击，使仪表无法正常工作，这是IC卡燃气表的一个薄弱环节。 (4)卡座问题：卡座是IC卡和燃气表的接15部件，它负责把IC卡内的信息(用户信息和气量等)传递给燃气表，有些卡座因为质量问题，时间一长与IC卡接触不良，导致信息传递失败或者错误，给用户和燃气公司带来不必要的麻烦。另一方面，IC卡表的插卡口是完全开放的，用户可使用多种方式攻击卡15，造成控制系统失效，难以取证认定，极易发生用户纠纷。 (5)系统安全性问题：IC卡表除了抗攻击性问题的物理安全性之外，还有其他逻辑安全性问题，如伪造智能卡的出现：伪造智能卡与接15设备之间的信息，使接15设备无法判断出是合法的还是伪造的。 (6)一卡多用问题：现在，许多城市都在开展”一卡通”、”金卡工程”等工作，就是希望有一张IC卡就可以办完所有的事，因此，不但要做到不同厂家IC卡表之间通用。还要做到水、电、气、暖、公交、电信等等都可以互相通用，真正实现”一卡通”。
答：不同的表故障代码不同，但这主要是供维修人员参考的，对顾客意义不大。 拿掉电池，隔几十秒再装回去，再重新把插一次卡，如果能听到电磁阀启动声，应当没问题了。 如果不行，就得请燃气公司的人处理了。 还有，一定要保证电池电量足，可别拿三年...
