新大洲110S弯梁车评价，只有第一次骑行感受：从购车到目前已经骑行了500公里。
1、声音浑厚、饱满、低沉、有力。
2、由于下雨又是在市区内，没有体会到加速性。
3、最高速只跑了40迈，非常平顺、轻快。
4、由于是新车，各按纽和档位比较生涩；我的驾驶技术也不熟练，免不了有一些顿挫，慢慢会好的。
5、有一点感觉不好：转向指示灯不分左右，表面上看不出是向左否向右，不知是哪位高人设计的。
加了15元的油（好象是：2.37L），起点2公里，油耗还可以。
首先，咱们先来看看新大洲本田110S的外观，整车的长宽高为：1898×703×1097（mm），咱们还是先从前往后看，前方映入眼帘的是一款梯形大灯，然后我们来到车侧车身的线条和贴花都非常漂亮，然后再来看看尾部，上翘的车身尾部线条，显得运动感非常强！
然后再来看看新大洲本田110S的配置，先来看看整车的座高，758mm座高使得矮人可能轻松驾驭，盘通过性大幅提高，无论是高达175mm街边路基台阶或减速带，车辆也能顺利通过前后轮质量4：6分配采用理想的前后轮4：6载荷分布，转向灵活轻松，油箱容积为3.7L。
最后咱们再来看看新大洲本田110S的性能，新大洲本田110S搭配的是单缸风冷四冲程发动机，最大功率（kw/rpm） 6.3/7500；最大扭矩（N·m/rpm） 8.75/5500，而且环保标准符合我国的国Ⅳ排放，轴距为：1228mm，这样的性能可以说在同价比的弯梁机车中算得上是非常高了！
总结：而且这款车还配有PGM-FI STEP 5.0系统，这个系统是本田独有智能电喷系统，总的来说，新大洲本田110S这款弯梁是很多人都可以接受的一款弯梁机车，而且售价也是非常亲民的，日常代步还是以个不错的选择！
