发动机怠速方向盘抖动的原因是：
1、节气门出现了故障；
2、火花塞不点火导致多个缸不工作；
3、油泵供油压力不正常，进气压力传感器数值错误和工作不良；
4、汽油的品质低劣，导致喷油嘴的雾化效果没有达标，混合气在缸内燃烧不充分。
发动机的保养方法：
1、使用优质的机油；
2、使用合格的冷却液；
3、定期清理水箱水垢；
4、定期给汽车除积碳；
5、及时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。
决怠速解方向盘抖动及正常行驶时转速表跳表问题 兄弟们,我的11年手舒.4A91 行驶几千公里时 怠速方向盘抖动的就厉害. 本人也试过各种方法去解决(清洗喷油嘴,节气门 进气系统)全都不管用.现在想想 刚跑了几千公里的车,也不可能有太多积碳.那时候决对是有病乱投医.呵呵.就这样跑了10000多公里也没太理会.有一天开车,发现起步和急刹的时候发动机护板响,当当的,那时响的我头都晕了.没办法决定去4S店检查护板,看看是不是螺丝松动.(因为我提车的时候,在4S店买的护板 300大元 纯钢的) 当小工把车架起来检查后发现,确实有一个螺丝损坏,造成底盘护板异响.换个螺丝,又从新调整了护板后,试车.不响了.同时还有个新发现:怠速时方向盘抖动的问题也好了.这把我乐的啊.当时想:难道抖动和护板没上好有关?
? 马上靠边停车,决定自己钻到车前底部看看.原来在护板前端靠右的位置,护板与底盘中间有一块橡胶垫,是缓冲,怕护板与底盘相撞而做的.当你把护板的前端螺丝卸下时,可以把橡胶垫拿出来.是一个菜刀型的橡胶垫,这个形状正好能让它卡在护板和底盘中间不掉出来.但是有一定的间隙,就是说,它可以在两者之间动,动的距离大约1CM左右 上下是0.5CM 换句话说就是:不可以让它死死的卡在中间 因为任何车在着车的状态下,发动机都是有抖动的.感不感觉到是车处理共振的好坏决定的.当车在怠速状态下,发动机的共振传到护板,如果那个橡胶垫死死的贴在护板和底盘中间,共振就会通过护板传到橡胶垫,再由橡胶垫传到底盘,再由底盘传到方向盘,所以怠速时方向盘抖也就不足为奇了.本人的车现在行驶26500公里,怠速状态下工况良好.(中间还有个插曲:有朋友说换好点的火花塞也能解决怠速抖动,本人在调整护板前换过铱金的,没有改善,反之造成转速表工作异常,表现为,不管是急加速行驶还是匀速行驶,转速表有时会跳表.(转速1000到2000是一点一点上的,我的会从1000突然到4000,然后再回落到正常值慢慢上,如果在一个转速上匀速行驶,转速表有时也会自己跳到3 4000转然后再回落到正常值,感觉就像测电流的表的指针.现换回原厂火花塞已经3天了,问题没有再发生,(以前是一天得跳个四五回) 呵呵 但愿问题解决.说了这么多,希望对有此两种问题的车友有所帮助.车是修坏的,不是开坏的.希望有问题我们互相商讨,目的是让我们的小三每天都已最佳的状态为我们服务,最后附上我等着加油时随便照的一张照片. 以上 谢谢
