1. 原厂火花塞的更换周期是每2万公里或者2年一次。
2. 这是因为火花塞是发动机点火系统的重要组成部分,它负责产生火花点燃混合气体,如果火花塞老化或损坏,会导致点火不良,影响发动机的正常工作。
根据经验,每2万公里或者2年更换一次火花塞可以保持发动机的良好工作状态。
3. 此外,如果你的驾驶习惯比较激进,或者行驶环境比较恶劣,火花塞的寿命可能会缩短,建议定期检查火花塞的状况,根据实际情况进行更换,以确保发动机的性能和燃油经济性。
根据大众汽车的建议,17款帕萨特的原厂火花塞建议每2万公里更换一次。火花塞是发动机点火系统的重要组成部分,随着里程的增加,火花塞的电极会磨损,导致点火效果下降,影响燃烧效率和燃油经济性。定期更换火花塞可以保持发动机的正常运行,提高燃烧效率,延长发动机寿命。因此,按照建议的里程间隔更换火花塞是保持车辆性能和可靠性的重要措施。