1、进气管漏气导致混合气过稀。解决办法：更换进气管。
2、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。解决办法：清洗喷油器、燃油滤清器。
3、空气流量计故障导致进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常，导致喷油量不增加或增加少。解决办法：更换空气流量计。
4、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟。解决办法：更换传感器。
5、火花塞不良导致高压火花弱。解决办法：更换火花塞或者点火器。
6、节气门体脏污。解决办法：清洁节气门。
7、废气再循环系统工作不良。解决办法：需要专业人员维修。
8、排气管堵塞。解决办法：疏通排气管。
9、气缸压力偏低。解决办法：需要专业人员维修。
10、涡轮增压系统故障。解决办法：属于发动机故障需要专业人员维修。
传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏，接触不良，或者信号中断，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。
解决方法：遇到此类问题，应及时到维修中心寻求专业维修，及时消除安全隐患。
保养问题：发动机保养不善是发动机故障最常见的原因。所有车辆都有一定的保养周期。如果不按时保养，再加上不良的驾驶习惯，会增加发动机运转的负担。最后，车辆的发动机故障灯会亮起，提醒车主车辆出现故障。
解决方法：根据自己爱车保养手册上的时间或公里数，及时对爱车进行全面的保养，消除不保养带来的问题。
油质问题：这里说的油质包括燃油和机油。汽车加注的燃油一般都有标注，而机油也分半合成和全合成。制造商（查成交价|参配|优惠政策）一般会推荐车主使用哪种标号的燃油和哪种机油。如果车主没有按要求添加，时间久了会造成发动机磨损，故障灯会亮。
解决方法：根据车辆适用的燃料等级添加汽车燃料，添加适当等级的机油。
混合气燃烧不良：发动机火花塞故障、燃油泵故障、机油堵塞等。会造成混合气燃烧不良。混合气燃烧不良导致发动机积碳或爆震的问题，最终会被发动机的氧传感器监测到。上报ECU后，自然是点亮故障灯作为警告。
解决方法：检查发动机的点火线圈和火花塞。检查相关传感器的工作性能。如(前后)氧传感器、水温传感器、气温传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等。检查空气过滤器的污染程度。如果堵塞，混合气就会太浓。清洁或更换(视情况而定)。检查喷嘴是否滴漏以及燃油压力调节器的工作性能。如果燃油压力调节器工作不正常，混合气将会过浓。
进气问题：发动机在燃烧时，需要进气。在这个过程中，空气滤芯非常重要。如果汽车的空气滤芯不干净，不定期清洗，会影响汽车的进气。长此以往，很可能会被封杀。严重的话会导致发动机故障灯亮起。
解决方法：定期清洗汽车的空气滤芯或直接更换，保证进气系统的正常工作。
增压问题：进气增压管路和涡轮增压器也会导致发动机故障灯亮起。最常见的就是涡轮增压器损坏，同时车辆会出现漏油、油耗大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
解决方法：去4s店检查更换新涡轮增压器。一般这类问题维修价值不大，不如直接更换零件。
排气问题：后氧传感器、三元（查成交价|参配|优惠政策）催化转化器、排气凸轮轴、轴瓦。其中最常见的就是三元催化器故障导致发动机故障灯亮起。三元催化器的碰撞和发动机燃油供给系统的故障是一些容易导致三元催化器失效的因素。
解决方法：使用含铅或含硅的润滑油对三元催化器进行保养和清洁。
防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机无法正常工作，发动机故障灯亮起。
解决方法：去专业的维修点，让专业人员来做。系统检查不是个人就能修复的。
