变压器的效率 = 输出功率 / 输入功率*100%
变压器的输入功率会大一些，而输出功率是输入功率减去损耗的功率差。或者说，输入功率式变压器的输出功率加上变压器损耗的和。如果知道变压器的效率，那么输入功率就是变压器输出功率与变压器效率的比值。一般小容量变压器，效率在90%左右，大容量变压器，效率在98%左右。
每种电机系统均消耗两大功率,分别是真正的有用功(叫kw)及电抗性的无用功。功率因数是有用功与总功率间的比率。功率因数越高,有用功与总功率间的比率便越高,系统运行则更有效率。
变压器计算功率因数
如果电力变压器的容量用S表示,输出的有功功率用P表示,则功率因数cosa＝P/S.
电力变压器空载功率因数的意义
电力变压器完全可能空载运行，而过低的功率因数会增大电网供电压力。电力变压器空载时，空载电流主要用于建立变压器铁心励磁并提供励磁损耗。建立励磁磁场的部分电流为无功电流，一般设计下，电力变压器的空载功率因数较低。
当电力变压器绕组端施加正弦交流电时，其磁场亦为正弦变化的磁场。但是，变压器的铁心为非线性导磁材料，因此，产生磁场的励磁电流必然是非正弦变化。一般呈现为“尖顶波”。图1为某单相变压器的空载电流波形及其谐波频谱。
变压器空载运行时，输出功率为零，空载功率等于空载损耗。在损耗固定的情况下，空载电流越小，空载功率因数越高。因此，电力变压器空载功率因数越高越好，空载电流越小越好。提高空载功率因数是电力变压器厂商的主要技术研究方向之一，而减小空载电流则是提高空载功率因数的一个重要技术手段。
