油改气是指将汽车燃料从汽油改为液化石油气（LPG）的过程。在油改气后，为了确保正常运行和最佳性能，需要调节汽车的气流量。
调节油改气出气量通常是通过调整汽车的气体供应系统中的压力调节装置来完成的。以下是可能用于调节气流量的一些常见方法：
1. 压力调节阀：在供气系统中，通常会安装一个气压调节阀。通过调整该装置，可以改变气体的供应压力，从而影响气流量。通常，打开这个阀门会增加气流量，关闭则会减少气流量。
2. 气体喷嘴：气体喷嘴的大小也会影响气流量。通常，增大喷嘴的孔径会增加气流量，而减小喷嘴的孔径会减少气流量。这需要由专业技术人员来更换合适的喷嘴。
3. 电子控制系统：一些现代汽车可能配备了电子控制单元（ECU），通过ECU可以对气流量进行调节。通过调整ECU的设置，可以增加或减少汽车的气流量。
请注意，调节油改气的出气量需要专业技术人员来进行操作。在进行任何更改之前，建议咨询专业的汽车油改气服务人员，以确保安全和最佳性能。错误的调节可能会导致车辆性能下降、燃烧不完全、排放问题或安全风险。
油改气，喷轨上活塞间隙调节喷轨阀桶旁边有调试螺丝能使气量刚好。油改气调试要领先用油热车，一般水温达到70度后转到气上。用3公斤以下压力表接到喷轨上。
怠速正常状态下，喷轨压力天然气在0.8到1.2公斤，液化气在0.3到0.7公斤压力，路试车，动力不足加大压力，动力很足可以降低压力。
