是因为当温度降低时，蓄电池容量会显著减少。
冬季电池容量随伯气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
电解液不易护散，度两极活性物质的化学反应速率变慢。
电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的5HR容量会知随蓄电池温度下降而减少。所以冬季比夏季的使用时间短。
电动汽车在冬天的时候锂离子电池续航里程会下降，重要有几个原因，首先和电池内部电极以及电解质有一定的关系，关于电动汽车的动力锂电池来说，在气温比较低的时候，正极材料活性物质，温度越低，其活性越差，电池内部的电化学的特性，会使得电池的活性快速降低，从而导致电池内的内阻变大。
在锂离子电池内部所有的锂离子都被保存到正极，而负极则是由石墨（碳）组成。在正负两极之间则包括了电解液和隔膜。而锂离子电池的放电过程就是锂离子从负极到正极的移动过程，而通过锂离子电池的放电来为电动汽车供应运行所需的电能。
而在气温降低的情况下，这个充放电的过程速度会变慢。因此放电的电流变小，电池的容量也就变小了。锂离子电池的标识工作温度为0-40℃，但实际上在气温低于25℃时，就会出现一定程度的性能降低：电池容量减小、放电速度变慢、电池输出功率变小等。
