6at变速箱降挡咯噔一声（6at变速箱挂挡有冲击是通病吗）

主要原因有：挂档机构异响和变速箱异响，也可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，最好去4s店进行检测与维修。

挂档机构异响，汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方便我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或源者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。

变速箱异响，自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。 需要你挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。

换挡异响的主要原因及解决方法:

1.

润滑油变质或缺少,应更换或补充润滑油;

2.

离合器分离不彻底,导致挂档异响;

3.

变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大,更换损坏齿轮、同步器;

4.

轴承道与轴上的花键配合间隙过大,更换新的轴承和止推垫圈;