工作中经常遇到客户反馈空调不制冷或者制冷效果差，一般到了夏天车辆空间制冷效果不好的话，人待在里面是极不舒服像进了烤房一样。
空调的制冷组件有空调压缩机，膨胀阀，冷凝器，蒸发器，散热风扇，高低压管路，空调控制单元以及鼓风机等。
车辆出现制冷效果不好，首先要看车辆的实际参数压缩机有没有工作，散热器表面是否有柳絮脏污覆盖，散热风扇能否正常运转，制冷剂R134a是否缺失泄露等。
判定一个空调系统制冷效果正常与否的参数有哪些？有好些汽车维修从业人员也迷糊不清，车主去检查空调制冷效果不怎么好，从业人员打开空调制冷，能感觉到凉风就说是正常的，也是一种见怪不怪的事情，根本原因要用事实数据为依据去检查问题。车载空调制冷正常时的高压值在16bar左右，低压值在3bar左右，蒸发器后的温度值在2℃，出风口的温度在10左右，主驾驶位置与副驾驶位置出风口温度温差不大于1℃。另外我们还可以读取空调压缩机的工作电流值，散热风扇的转速，鼓风机的转速等。
车辆一般制冷效果差的原因有很多常见的有空调系统泄露，制冷剂量缺失，压缩机工作异常，散热风扇损坏，鼓风机转速不足，风门翻板工作异常空调滤芯脏污堵塞等。
平时我遇到很多客户在使用空调中无论制冷还是制热都始终开着外循环，这种空调模式下我们无论是哪种效果来的都会慢，正常使用要切换到内循环模式，制冷要打开AC档，制热要关闭AC档分区空调有同步键的可以设置左右温度一样，自动空调模式是可以自己根据外界温度调节温度模式和内外循环的。
有大部分车主朋友使用空调时异味异常明显，这个时候应该要换空调滤芯了适时做个空调系统杀菌除味。改善车内空气环境，减少呼吸系统细菌感染的可能性，毕竟常在车内是我们自己和家人呀！空调滤芯高档车一般有两个一个外滤芯纳米材质，一个内滤芯活性炭材质。低端车一般一个纳米材质滤芯。使用周期一般建议一年更换一次，这样空调系统一般不会有异味细菌滋生。
