长时间能成为全球主流且乐迷和发烧友都追捧的专业汽车音响品牌，Pioneer日本先锋有着极高的日系电声底蕴以及日系的精致严谨，在专业汽车音响领域里面，Pioneer日本先锋更是长久以来专业音改店的必备器材。这样使得先锋众多的经典设计，都形成鲜明的印象深入车友心中。最新推出的HR系列扬声器，就有着Pioneer日本先锋多年来的经典设计，除了两分频系统之外，还可以配置中音单元，组合三分频多声道玩法，成为车厢中的高品质影音空间。
以TS-HR170C为基底
整套新品扬声器，以TS-HR170C两分频套装作为基底，6寸的中低音单元加上25mm透明丝膜软球顶高音。软球顶高音是蚕丝软球顶掺入碳纤维，使用超高性能的钕磁铁驱动，搭配耐高温轻量化音圈，外壳整体铝合金制造加上可锁紧设计，适合原车高音位安装，黑阳极处理的铝壳有效对钕磁部分通风散热，喇叭轻松实现20kHz的高频延伸，衰减低失真低，清亮透彻。
Pioneer的经典设计
在中低音单元上，实际上是170mm的大6.5寸设计，单体略大但同时为了更符合在门板喇叭位的安装。沿用先锋经典的一个设计，高强度磨砂复合纸盆 古铜金属相位塞，后部有新升级改良的高光镀镍磁路处理，使用单晶无氧铜音圈。事实上，Pioneer日本先锋在中低音调校上也下了功夫，选用超大航天级磁钢，精切的镀镍T铁华司，选料严谨精心调校，强劲的大磁路良好控制力，音色自然细腻。
在搭配的中音方面，Pioneer日本先锋设计的HR060M三寸中音款式，也是承袭经典设计的磨砂纸盆 古铜铝合金相位塞，一看是跟中低音同款同质同材设计，而细节上中音的复合纸盆加入了轻量化高刚性云母复合物，最后再磨砂喷涂处理。进一步提升驱动力，采用强钕磁驱动，磁路是高光镀镍的U铁。为了更优异的控制和纯净浓厚的中频段表现，还特意选用NBR悬边，有着小阻尼高顺性的特性。
好支持，音质能更上一层楼
目前音响改装越来越多车友选用Pioneer日本先锋推出的100、500DSP功放，这套HR系列的三分频组合，很好地能适应搭配这些先锋网红款产品的推动功率范围，能直接搭配应用。推出来的音乐质感，呈现出日系的精细和精致，保留明显空间感，又有浓厚的现场氛围。复合纸盆搭配特殊处理的喷涂，加上高控制力设计，低频层次分明，而且170mm大6.5寸，同样门板喇叭位，就有更强劲的向下延伸能力。
两阶分频设计，支持高音三级可调
单晶铜引线，低阻耗低干扰
小结：这套TS-HR170C两分频 HR060M中低音的三路分音6单元组合，从经典设计元素到音质声底调校，都有Pioneer日本先锋自家的音色特点存在，大部分音乐表现不错，不会有明显的特别缺点，小编认为作为一款三分频套装，在音源和后级放大部分有更足够的支持，这款喇叭可以更发挥出高端性能水准，打造高品质的车内影音体验！
Pioneer日本先锋TS-HR170C两分频套装 / 额定功率：70W / 峰值功率：400W / 频率响应：40Hz-20kHz / 灵敏度：89dB / 阻抗：4Ω
Pioneer日本先锋TS-HR060M中音 / 额定功率：25W / 峰值功率：85W / 频率响应：90Hz-18kHz / 灵敏度：82dB / 阻抗：4Ω
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