最近几年，我国自主品牌逐渐往更高端的市场进行布局，纷纷完成了品牌往上的突破。例如吉利的领克、长城的WEY以及长安的UNI系列，它们都是自主品牌在国内中高端市场布局的重要棋子之一。
而长安汽车无论是此前推出的UNI-T，还是后续推出的UNI-K，凭借着出众的外观造型迅速在年轻消费者心中种草。除此以外，长安UNI系列两款SUV均配备行业领先的蓝鲸发动机，甚至在用料以及底盘调教方面作出一系列优化升级，正因为如此这两款SUV销量一直不错。
为了更好完善UNI系列车型的产品矩阵，最近，长安UNI系列首款轿车——UNI-V也正式迎来了预售，预售价为13.49万元。UNI-V作为UNI系列的首款车型，不仅拥有大家喜爱的溜背式设计还自带升降尾翼，在自主品牌轿车中尚属首次，长安UNI-V明显专为年轻人而来。
长安UNI-V前脸部分沿袭UNI家族式设计风格，两侧造型犀利的LED日间行车灯呈现出浓厚的战斗气息，倒梯形封闭式前格栅造型十分新潮，非常符合 “颜值即正义”的年轻消费者的胃口。
作为一台主打运动的车型，长安UNI-V还配备了充满杀气的前包围，倘若对它并不是太了解的话，给人一种凶狠，非常不好惹的感觉。
从长安UNI-V车侧轮廓可以看出，往前俯冲的车头部分，展现出时刻准备攻击的姿态，而紧致的车身搭配格外优雅的车身腰线，从车头一直往后延伸至车尾，整体看起来相当协调。
为了让整车看起来档次感十足，长安UNI-V还配备了隐藏式门把手设计，不仅达到视觉美观的效果，还可降低车辆行驶过程中的风阻系数，在如今油价高涨的时候，达到了省油的目的。
长安UNI-V车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，提升该车横向视觉效果，灯组点亮后辨识度极高。为了突显出与其他车型不同，长安UNI-T还配备了后升降式尾翼，可减少0.007风阻系数，开启时提供25kg极限下压力，增加车辆高速行驶时的稳定性。
车身尺寸方面，长安UNI-V的长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距部分为2750mm。从数据方面来看，2750mm的车身轴距与领克03、广汽传祺影豹等竞争对手相比占据着绝对优势，从而带来更加充裕的腿部空间。
内饰框架依旧是大家较为熟悉的长安风格，较为简洁的中控台设计营造出浓厚的居家氛围，3 1四联屏相互交错，打破以往双连屏常规设计，给人营造出错落有致、富有层次感的视觉体验。
值得一提的是，小尺寸平底方向盘配备了金属材质换挡拨片，看上去更加精悍，而游艇式换挡机构互的加入，手感确实不错，同时符合现代年轻消费者的审美观念。除此以外，为了彰显出车舱内的精致感，UNI-V在门板区域配备了氛围灯，呈现出梦幻效果。
动力方面，长安UNI-V将提供1.5T蓝鲸发动机版本供消费者选择，最大功率为188匹马力，峰值扭矩为300牛·米,与其匹配的是余款7速双离合变速箱，集成瞬态扭矩控制及智能预降挡技术，实现与其它车型获取不到的驾驶乐趣。
除此以外，未来长安UNI-V还配备了2.0T版本以及长安iDD混动动力版本供消费者选择，而这也是长安UNI-V面对竞争最大的优势之一。
在当今市场环境下，对于既要外观造型出众又要兼顾家用的消费者来说，长安UNI-V无疑更能满足他们的需求，一方面长安UNI-V有着前卫的造型，另一方面长安UNI-V有着更大的车身尺寸，这确实是为“两者都可兼得”的消费者度身定制。
以前“两者都可兼得”的车型少之又少，随着国产自主品牌将目光放在运动轿车身上，通过新的产品在新的细分领域等待机会，像领克03、广汽传祺影豹、名爵MG6犹如雨后春笋般地涌入市场，形成“百花齐放”的局面。
而通过以上的数据可以看出，无论是发动机综合功率、还是目前售价部分长安UNI-V与广汽埃安影豹相对接近，它的到来势必要与后者迎来腥风血雨的对决。那么，长安UNI-V相比后者究竟有何优势呢？其中，要数可减少0.007风阻系数，提供25kg极限下压力的尾翼，增加车辆高速行驶时的稳定性。其次，未来长安UNI-V还拥有更多的动力选装，并且配备极受欢迎的混动系统，油耗部分确实值得让人期待，
UNI-V作为长安UNI系列在运动轿车市场上布局的重要车型，在众多黑科技以及未来不同动力选择的加持下，确实会让一部分消费者怦然心动，还会为其而掏钱。再参考13.49万元的预售价格来看，确实有种成为UNI系列爆款车型的实力。
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