1.气相色谱仪操作步骤,气相色谱仪入门教程
1、打开气相色谱仪的稳压电源。
2、打开氮气阀开关，打开净化器上的载气，需要先检查是否有漏气的现象，要保证机器的气密性良好。
3、调节总流量为所需要的适当值，这个值是根据流量表所测得的。
4、调节分流阀流量，柱流量为总流量减分流量。
5、打开空气、氢气的开关阀，调节两者的流量为适当值。
6、根据实验的实际需要设置温度。
7、打开计算机以及工作站。
8、FID检测器温度达到150摄氏度以上，点燃FID检测器火焰。
9、设置灵敏度和输出信号；待参数达到设置即可进样分析。
10、实验完毕之后，需要注意先关闭氢气和空气，然后用氮气将色谱柱吹净后再进行关机。
2.气相色谱仪主要测什么,气相色谱仪可以检测什么项目
1、在石化分析中、在环境分析中、在食品分析中、在医药分析中、 物理化学研究中、聚合物分析方面。
2、气相色谱法是指用气体作为流动相的色谱法。由于样品在气相中传递速度快，因此样品组分在流动相和固定相之间可以瞬间地达到平衡。
3、另外加上可选作固定相的物质很多，因此气相色谱法是一个分析速度快和分离效率高的分离分析方法。近年来采用高灵敏选择性检测器，使得它又具有分析灵敏度高、应用范围广等优点。
3.靠边停车操作步骤,科三靠边停车最笨方法
1、系统播报“靠边停车指令”后，先打右转向灯，减速，降为2挡，打转向灯时，可以用左手无名指摁着，防止调整方向转向灯复位。
2、观察左右道路交通情况，向右90度打方向盘，当车头与路边线重合时，迅速向左转到方向盘，角度大于180度。
3、当雨刷器最高点与路边线重合时，方向回正，如果车子出现偏离，可微调，但是一定要以雨刷器最高点与路边线重合为主。
4、调整车身，停车，摘挡、拉手刹、松离合器、送刹车、关闭转向灯、熄火。
5、观察左侧交通情况，确认安全后开车门，左脚先迈出，右脚再出，关闭车门。
4.叉车停车操作步骤,叉车停车的正确步骤
步骤如下：
上车前自我检查（起动发动机和操纵叉车之前注意事项）
1、 通过理论学习和叉车的性能、结构特点及其注意事项有明确的了解，熟悉各操纵杆和仪表的位置和作用。
2、 按规定检查轮胎气压，清除镶嵌胎纹间的石子和夹物。
3、 检查水箱内水是否加满，发动机油油面刻度，燃油箱内储油情况，及各油管接头，水管接头有无渗漏现象。
4、 检查离合器踏板的自由行程是否正常。
5、 检查脚踏板工作是否正常。
6、 检查燃油供油管路是否有空气，若有空气应按标准予以排除。 7、 检查电气系统，有无接触不良、短路现象。
8、 检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯和喇叭是否工作正常。 9、 检查各紧固件有无松动现象。
起动发动机
1、 将变速操纵杆置于中间（空档）位置、手刹车处于制动状态，插入起动开关钥匙、按顺时针方向转至“预热”的位置、停留5秒钟，然后再转至“起动”位置，与此同时轻轻踏下油门踏板，并踏下离合器踏板，起动时间不得超过10秒钟，一经起动后应立即松手，钥匙自动复位，如果发动机一次起动不了，应隔1-2分钟，再重新起动。 2、 当气温低于5°C时，若起动困难，可使用预热系统，起动时将起动开关钥匙转至“预热”位置、停留45-60秒钟，然后再旋至“起动”位置，即可起动，如仍未起动，应间隔2分钟后，将开关退至“预热”位置，重复上述过程。
行驶前的检查和准备
1、 发动机起动后应转5分钟左右、待发动机水温升到50°C以上，机油温度升到40°C以上时才可带负荷工作。
2、 空转时应检查各仪表（水温表、机油压力表、电流表、燃油表）的读数是否符合规定要求，如不符合应立即停车检查、并进行排除。 3、 行驶前应对制动（手制动和脚制动）系统进行认真地检查，必须灵敏可靠否则应进行调整。
开车时应注意事项
1、 起步时应采用慢速档，刚起步后，应先试验制动器和转向工作是否良好。
2、 行车变速应先脱开离合器，然后再操纵换档手柄。
3、 前后换向时，应使叉车完全停止后方可进行。
4、 下陡坡时应采用慢速档、同时应断续地踩踏脚制动踏板，在上坡运行时，也须及时调换成“慢”速档行驶。
5、 转弯时，应提前减速，急转弯时应先换入“慢”速档。
6、 不允许分离离合器滑行，也不允许在行驶中脚放在离合器板上。此外，在踩离合时，分离要迅速，结合在平稳。
装卸作业时的安全原则及注意事项
1、 驾驶叉车必须有驾驶证，驾驶员按JT5029??——91标准进行考核。
2、 司机在发动机未发动前就应注意自己的安全，并应确保运载的安全。
3、 不要在易燃易爆的环境中使用。
4、 发动机过热时不要打开水箱盖。
5、 货叉在规定的负载中心，最大负载不超过额定起重量。如货物重心改变，其起重能力应按车上起重量负荷曲线标牌规定执行。
6、 根据货物大小调整叉间距离，使货物重量均匀地分配两叉之间。 7、 货叉插入货堆时，货叉架应前倾，货物装入货叉后，货叉架应后倾，使货物紧靠叉壁，然后才允许行驶。
8、 升降货叉时，一般应在垂直位置下进行。
9、 在进行装卸时，必须使用手制动，使叉车稳定。并且在货叉架下绝对禁止有人。同时不得在货叉上乘人起升。
10、载货行驶时，应使货叉架后倾、货叉离地面300毫米左右一般情况下在运行时，不得作剧烈的刹车和急转弯。
11、多路阀中的滑阀开启大小，是控制货叉架升降速度的，货物开始起升和降落时，初始速度都不宜过快。
12、货叉架前后倾至极限位置或升至最大高度，必须迅速地操纵手柄置于中间静止位置在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。
13、当搬动货物时，货物挡住驾驶员的的视线，叉车应倒车低速行驶。
14、装卸货物时，不得在大坡度下制动。同时，不允许用“快”速；必要时，应倒车行驶或对货物压紧。
15、不得用货叉来拨起埋入物，必要时，需先计算拨去力。
货架堆垛操作训练，按第五课标准操作。
停车后应注意事项
1、 拉紧手制动杆，换档手柄置于“空”速档。
2、 发动机熄火之前，应怠速转动2—3分钟。
3、 严寒的环境，水箱内未加防冻剂时，应放尽冷却水。并将蓄电池搬入暖房。
4、 清洗车内外的污物，检查各部紧固件连接有无松动或渗漏。
5、 叉车长时期停止时，应顶起悬空，放尽冷却水，拆开蓄电池电极柱。如存放一年以上，还应包扎空气滤清器，放出液压油，易生锈的部件表面涂防锈油。
6、 叉车运往外地时，不应利用叉车长途自行，应以铁道车辆或汽车载运为宜。
5.心肺复苏操作步骤,心肺复苏的八个步骤
1、赏析检查病人意识、脉搏和呼吸：拍肩膀并大声呼叫病人，观察是否有反应；快速检查颈动脉是否有搏动；对于非专业急救人员，可将耳朵靠近病人鼻孔同时注视其胸部观察是否有呼吸、胸部是否有起伏。只要发现无反应的患者没有自主呼吸就应开始心肺复苏。
2、心肺复苏第一步“胸外按压”。找到胸骨中下段1/3，也即是两乳头联线的中点位置，或剑突上两横指。把手掌根部放在两乳头联线中点位置，手掌根部重叠，双手十指交叉相扣，按压深度为至少5cm。按压频率控制在100~120次/分，放松与按压比例为1：1，注意需让胸廓回弹。
3、心肺复苏第二步“开放气道”。救援者需将伤者姿势摆正为仰卧位置，处于伤者右侧以方便施救。左手掌根轻压于伤者额头，并用右手食指与中指将伤者的下巴轻轻抬起。查看伤者是否还有呼吸或呼吸是否顺畅。
4、开放气道是口对口人工呼吸前的必须动作，对于发生心跳呼吸停止没有意识的患者，其肌肉是松弛的，因此舌根后坠，气道阻塞是非常常见的情况，一定要在人工呼吸前做开放气道动作就是为了避免吹气吹不进去。
5、心肺复苏第三步“人工呼吸”。人工呼吸前要注意清理口腔（如可见有液体、固体异物、假牙等阻塞无意识患者的气道时，可采用手指清除法）。一般采用托颌法/仰头抬颏法。人工呼吸时注意捏闭鼻孔、口对全口、自然吸气、适力吹入。每次吹气持续1秒以上、连续吹气两次、胸廓起伏避免过度通气、不要吹气过多或吹气过猛。
