1.下长坡控制车速最安全的方法,自动挡s挡下坡时的正确驾驶方法
1、利用发动机制动。
2、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。
3、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。
4、利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。
2.下长坡控制车速最安全的方法是什么,下长坡时控制车速最安全的方法是
1、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。
2、利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。
3.下长坡时控制车速的正确方法,自动挡只有d挡怎么下坡
1、手动挡汽车，比较简单，我们需要将变速箱档位置于低档位，利用发动机进行制动，同时配合刹车，将车速控制在合理的范围之间。
2、自动挡的车辆，或者手自一体的车辆，下长坡时要注意以下几点：首先在下坡的时候手自一体的车千万不能把挡位挂在N挡，这样会对变速箱造成损伤，同时速度不好控制，容易刹车片过热，造车速失控。对于坡度一般但下坡距离较长的长下坡，先将车辆切换至手动模式，然后利用手动模式，调整至手动模式的3挡，利用发动机的制动配合刹车就可以。对于坡度较大的长下坡，先将车辆切换至手动模式，利用调整到手动模式的1挡，利用发动机的制动配合刹车就可以。有的车辆带有L低速档的，可以将变速箱置于低速档，然后下坡。
4.cvt变速箱下长坡怎么控制车速,自动挡只有d挡怎么下坡
1、多数车辆的CVT都有L挡，代表低速挡，挂L就行。大部分CVT变速箱直接挂L挡即可。
2、如果是带有模拟挡位的CVT变速箱，没有L档，挂M切低挡就行了。没有Ｍ？D旁边的“+ -”也是手动模式的意思，模拟挡的，直接切换到手动模式降挡即可。
5.重车下长坡的正确方法,重车下坡正确踩刹车方法
1、在下坡前减低车速使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、速后提前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。不要在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段慎用制动，在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
4、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，要做好冲坡的准备（没有阻碍的情况下），及时松开制动踏板，适时换入高速挡位，到达坡低后就开始加油，以加大冲坡的惯性力，进行冲坡。
