1. 是多种多样的。
2. 可能是由于燃油供给问题,如供油不足或供油压力不稳定,导致燃油的混合比例不合理,从而影响了发动机的工作效率和转速控制。
另外还可能是由于机械故障,如气门或活塞环的损坏,从而导致燃油燃烧不完全,引起转速不稳定。
3. 在内容延伸方面,还可以探讨柴油机转速控制的常见方法和技术,如机械式调速、电子式调速等,以及其优缺点和适用范围等。
1.喷油时间不对,雾化不良,喷嘴的喷油压力不均匀。产生的原因有:推杆滚轮及凸轮磨损,喷油嘴针阀卡位或烧损,喷油嘴的喷孔堵塞,喷油嘴调压弹簧损坏或变形等。
2.各缸供油量不均匀。原因有:出油阀磨损或弹簧弹力不足,出油阀座与柱塞套端面密封不良,柱塞副磨损,油路中有空气,喷油泵柱塞套固定螺钉处密封不严漏油等。