cvt无级变速箱打滑无力

CVT变速器容易打滑由来已久，自从CVT变速器这个概念刚推出之时，便开始伴随着它。早期的CVT变速器乃是皮带传送动力，皮带刚性有限，变速器长时间使用，皮带就会断裂，为了解决这一现象，工程师为CVT变速器匹配了钢带，钢带的强度大大提升，很少有发动机能够将变速器的钢带损坏或折断，但随着而来的是钢带与带轮打滑现象。

钢带与带轮之间的扭矩传递，其精髓便是油压，依靠强大的油压将钢带与带轮压紧，通过钢带与带轮之间的摩擦力保证车辆的动力传递。当发动机传递的扭矩，大于钢带与带轮之间的摩擦力时，钢带与带轮之间便会出现打滑迹象，打滑一旦产生，主/从动带轮的表面便会出现磨损的痕迹，这种痕迹并不会自我消失，而是会越来越大，进而造成CVT变速器不断出现打滑现象，CVT变速器在驾驶过程中，也就出现了加速无力，车辆加速出现严重的顿挫等现象。在一些特别的工况条件下，比如车辆轮胎打滑，车辆通过鹅卵石路面、泥土路面时，CVT变速器也有可能出现打滑的迹象。