港珠澳大桥是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥；港珠澳大桥是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁，一起来了解一下港珠澳大桥的世界之最。
世界总体跨度最长跨海大桥——全长55公里的港珠澳大桥是世界总体跨度最长的跨海大桥。

世界上最长海底公路沉管隧道——海底隧道长5.6公里，是世界上最长的海底公路沉管隧道。

世界上埋进海床最深的沉管隧道——海底隧道最深海平面下46米，是世界上埋进海床最深的沉管隧道。
世界最重沉管——海底隧道由33节沉管和1个最终接头对接而成，每个沉管重约8万吨，相当于一艘中型航母，是世界最重沉管。

世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术——世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术，两个10万平方米的人工岛在215天内成岛，比传统抛石围堰工法施工效率提高近五倍，且最大限度地减小了对海洋环境的污染。
此外，世界首创主动止水的沉管隧道最终接头、世界首创桥-岛-隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、世界最大难度深水无人对接的沉管隧道等等……都是港珠澳大桥的靓丽成绩单。

港珠澳大桥有六个世界之最这说明了中国的桥梁建筑水平已经达到了世界领先地位。己经创造了人类历史上新的建筑奇迹。
