第十代雅阁1.5T高功率版车型,上车起步的时候就有惊喜了,
得益于新设计的低惯性涡轮。这款高功调校的1.5T发动机从发动机转速1600rpm就开始提供260牛米的峰值扭矩了,比起2.4L发动机动力强劲很多,
驱动整备质量为1519kg的车身丝毫没有拖沓的感觉,动力挺不错的。
十代雅阁在时速80km/h的速度再加速,动力储备充足,稍微等一下CVT变速箱,如果切换到S挡就会更好一些,
动力响应更为的迅速,从试驾的省道、高速路灯路况整体来看,第十代雅阁在限速的范围之内,可以提供比较轻快的加速感受,动力不差。