根据五菱宏光S的电路图，其电子风扇系统包含两个继电器。其中一个是主继电器，用于控制电子风扇的启停；另一个是辅助继电器，用于控制电子风扇的高低速切换。
主继电器的控制信号来自于车辆的电子控制模块(ECM)，当ECM检测到发动机温度过高时，会发送信号给主继电器，使其闭合，从而启动电子风扇。而辅助继电器则是通过主继电器的控制信号来控制电子风扇的高低速切换。总之，五菱宏光S的电子风扇系统采用了两个继电器来实现电子风扇的控制和调节。
15年五菱宏光S的电子风扇就安装了一个继电器也是速度档位控制器
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