1.s曲线行驶怎么看好点,s型曲线行驶伸头出去看技巧
1、控制车速速度保持低速、匀速前进，这样有利于控制好方向，也更好打盘修方向。
2、在进入S弯口的时候，注意车头位置。左拐则车身应适当向右靠，右拐则适当向左靠。
3、进入第一个弯道后，方向盘向弯道方向打一圈至一圈半左右。
4、在前进的过程中，随时微调方向，保持车头在弯道中间。
5、当车头中间对准第二个弯的外缘线时，向第二个弯道方向打一圈半左右。然后边走边做小幅调整，确保弯道外缘线一直切着车头中间。
6、同时观察后视镜，保证后轮不压线，缓慢前进，直至驶出弯道。
2.s路曲线行驶技巧,曲线行驶最笨最易懂的方法
1、S曲线行驶的最关键因素，那就是把速度放慢，只有速度放慢了，你才可以很好的控制车的行驶路线。
2、刚刚进入s曲线的时候，要注意车速放的很慢，当整个车身都全部进入的时候，可以稍微将离合抬高一点。
3、转弯的时候，方向不要转的太急，转的太急很容易会压到边线，要把速度放慢的同时，慢慢的转动方向盘。
4、向右边靠的时候，注意看右前视镜，这样很容易可以掌握是否压到边线，同样的道理向左靠的时候，看到左前视镜。
5、转弯的时候，要注意把握离合控制低，沿着边沿行驶的时候，离合要压低一点，到了转弯的时候，离合要稍微放松一点，因为转弯是有阻力的。
6、转弯的时候，自己心里要有个车头引擎盖位置的判断，到了那些地方就可以转弯，这样很容易就掌握了预定行驶的路线。
7、S曲线行驶的秘诀就是要压住离合器，那就是要慢，要灵活的控制离合，只要这里做好了，科目二的几个项目慢速的控制是绝对没有问题。
3.科目二s曲线行驶技巧,曲线行驶永不压线绝招
1、充分利用一切可以使用的资源，包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜，后视镜，舱盖加强筋，你的脑袋(学会伸出去看距离等等。
2、入弯之前首先，踩点离合，将车速控制在很慢的水平，这样有助于你抬头找提示点，也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 。
3、入弯中(以进入左侧S弯为例，入弯以后看车头左侧加强筋，当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向，要诀是手势要快，车速要慢 。
4、开到车身比较直了，就要再看回加强筋了，当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向，回到轮胎没有角度，基本上你回好方向，引擎盖就盖过黄线一点点就好了，记住车速还是要慢。
5、回好之后再看右侧加强筋，右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟，再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，时刻控制车速。
6、出弯后车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了，如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线，不过考场一般都很大，出去以后就是直线，有的驾校比较小才会马上要过弯。
4.曲线行驶怎么找点,曲线行驶永不压线绝招
曲线行驶找点的方法如下：
1、车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向盘，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则打回一点方向盘，不停微调。
2、当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。
3、车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，追着弯道打。行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。
5.曲线行驶怎么看点和线,曲线行驶最笨最易懂的方法
1、在进入S弯时，要注意车头的位置，车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向。
2、先打半圈，用车头左角压着黄线跑，当车头左角要冲出黄线时，再打一点。
3、车头左角碰不到黄线时，回一点方向，不停微调。当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。车头中间碰到左边黄线，往右先打半圈，后面就一点点打，追着弯道打，每时每刻都要调整方向盘。
4、在转弯的同时，用眼睛的余光扫视左右后视镜，能看到后车轮与边线的距离，适当调整后以免压线。
